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國六標準將于2017年落地實施!國務院兩會最新消息!

2017年03月14日    出處:搜車網    類型:轉載    作者:搜車網編輯

國六標準將于2017年落地實施!國務院兩會最新消息!
    2017年3月5日,在十二屆全國人大五次會議上,國務院總理李克強作2017年政府工作報告,其中將“在重點區域加快推廣使用國六標準燃油”列入了2017年交通運輸重點任務。
 
 
    之前,環境保護部頒布了《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見稿)》。從2020年1月1日起,凡不滿足“國六”排放標準的新車將不得生產、銷售、注冊登記,不滿足“國六”標準要求的新發動機不得生產、銷售和投入使用。
 
 
    2017年國五全面實施,2020年國六全面實施,只有三年的過渡時間。現在國六標準又要在2017年重點地區提前推廣使用,無論車企還是車主都覺得周期太短,損失太大。
    針對這個問題,在今年全國兩會上,也有代表建議推遲國六實施時間。人大代表晏平建議國家將“國六”排放標準實施時間推遲至2022年。
 
 
    他認為:滿足“國六”排放標準的發動機成本高、技術難度大。一個全新發動機的開發至少要五年,再加上整車的標定。如果2020年1月1日起實施“國六”,國內的整車廠家都會準備不足,加之國內原有發動機產品平臺基本上都無法滿足“國六”要求。
    與其倉促實施“國六”標準,不如進一步加強對現有“國五”的生產和使用一致性的管理力度,保證在用車的排放達標準,這樣減排的效果將更大。
 
 
    過快實施國六,不僅對車企和車主造成影響,還很可能會引起整個二手車市場的動蕩。許多排放不達標的車輛,將會加快黃標、加快被淘汰的速度。去年11月份北京發布限行新政,所影響的老舊車車商好不容易才脫手。
    如今又在重點區域加快推廣國六標準,勢必會影響國四車在一線二線城市的流通。目前,車商手頭上有很大一批庫存車是國四標準。受到“國六”的打壓,國四標準車輛的價格將會再度下降。
    在很多省市解除限遷政策還沒有落實到位的情況下,過快實施國六可能將會導致地方政府推遲執行取消限遷。
    最后希望相關部門能夠聽到我們車商的訴求,推遲國六實施,落實取消限遷政策,切實保障車商的利益。

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